Post by account_disabled on Mar 16, 2024 0:06:40 GMT -5
基本原材料的供应，这是该行业目前面临的问题。 通过《西班牙商业内幕》精选新闻开始新的一天：在此处免费订阅。 电动汽车不再是未来，而是现在。然而，要实现西班牙汽车车队 期待已久的电气化，仍需要采取更多措施。 据路透社报道，汽车制造商预计到 2030 年将投资 1.2 万亿美元来开发和生产数百万辆电动汽车。该预算考虑了电池和原材料的开发以支持这种生产。 这个数字与其他巨头相比，更加的壮观。例如，谷歌和Waymo的母公司Alphabet的市值为1.3万亿美元。 这是汽车行业首次公开这一数据。这个数字远高于路透社分析师的估计。事实上，这一数字是该商店一年前预估的两倍多。 制造商计划到 2030 年生产 5400 万辆电动汽车。此外，根据Benchmark Mineral Intelligence的数据，为了支持这些电池，他们还计划在同一日期之前安装 5.8 太瓦时的电池产能。
其中，特斯拉脱颖而出，该公司的目标是在下一个十年之初生产 2000 万辆电动汽车。该计划将需要大约 3 太瓦时的电池。10 月底，该公司总裁埃隆·马斯克 (Elon Musk)解释说，他已经在开发一个更小的车辆平台，其成本将是Model 3和Model Y的一半。 排名第二的是大众汽车，其计划也非常雄心勃勃。展望2030年，德国人希望投资1000亿美元扩大电动汽车产品组合、在欧 巴西数据 洲和美国建设新的超级工厂并确保原材料供应。 另一家巨头梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz ) 正处于这些投资的尾声。它只拨款470亿美元用于电动汽车的开发和生产，其中近三分之二用于将其全球电池产能提高到200吉瓦/小时以上。 排在他们后面的是宝马、Stellantis 和通用汽车。这三个国家计划在电动汽车和电池领域投资至少 350 亿美元。
在这三者中，Stellantis 脱颖而出，它拥有更激进的电池计划，希望达到 400 吉瓦/小时。从习惯于最低通胀的生活到超市不断变化的价格：这是新常态，直至另行通知 因玛·贝内迪托 10 月 27 日 2022 年 11:01。 超市购物 就预测而言，通货膨胀将持续下去：物价从2021年开始上涨，2022年将上涨8%以上，明年将继续上涨5%左右。 “以前，我们甚至没有考虑产品的价值。家庭在家庭预算内消费。目前的水平代表了一个难以适应的新流程。” 通过《西班牙商业内幕》精选新闻开始新的一天：在此处免费订阅。 进入超市已经从一项例行任务变成了一项复杂的任务。几个月来，进行平常的购买并使其成本与以前相同是一种乌托邦，这是一种许多人使用 Excel的储蓄科学。 产品的价格不断变化。习惯了最低通胀的生活的价格紧张已经动摇了家庭经济。 “以前，我们甚至没有考虑产品的价值。